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驅動(dòng)橋的結構非常復雜，，一般由減津器，羨津器，半抽和橋膏等記成，電干丅作時(shí)高津運轉，承受就有大，傳滿(mǎn)相拒大，對零件的表面身提也大。所以為了防止距動(dòng)橋零件的早期度提和程傷，驅動(dòng)轎的維護工作就顯得至關(guān)重要，分直將維護工作分為一級維護和二級維護，下面為大家作詳細講郵。
1、驅動(dòng)橋一級維護時(shí)，對驅動(dòng)橋應進(jìn)行下述的維護作業(yè):
(1)檢常的，有，應查明因，子以排除
(2)檢查備部螺栓，螺母的連接是否可靠。
(3)殼的潤量合適，其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。
(4)通氣塞保持暢通
(5)用，無(wú)顯的松量
(6)檢視輪胎和半軸上的外露螺栓，螺母不得有松動(dòng)。
2、驅動(dòng)橋二級維護除進(jìn)行一級維護的所項外應進(jìn)行下內容
(1)檢查半軸，半軸應無(wú)穿曲，剩墳，鍵槽無(wú)過(guò)度磨損，如有可視的鍵槽磨據時(shí)，應進(jìn)行左右半軸的換位，
(2)拆下輪轂，檢查半抽夜管是否有配臺松廣和制校，備螺校的損傷不得超過(guò)2牙，
(3)檢后橋殼是否有劇校。
(4)放油后，拆下后橋殼蓋，清除油圬并檢視占輪，抽承及備部螺栓費固情況，必要時(shí)可以更換占輪和抽承
(5)檢視主減速器的油有無(wú)量油，凸母是否松動(dòng)，檢直主減速器連接螺栓的松順度。
(6)檢直輪轂抽承的最固情況，必要時(shí)按技術(shù)條件的要求校額。
(7)器異，的是否過(guò)大;如有，說(shuō)明輪齒損或嗎臺間除過(guò)大，應調整叫臺間除并檢直齒面接臺狀況，
(8)檢育后橋在正常作時(shí)的否60℃并伴有異詢(xún)，如有此現象師明輪齒嘴合不當或內輪有析齒，也可能養由干軸承師算度討大，所抵構主減博器和養速器
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